Сегодня, 26 декабря, на ООО «Верфь братьев Нобель» состоялась торжественная закладка сухогрузного судна проекта RSD 79. Таким образом положено начало серии из восьми сухогрузных судов инновационного проекта, который совместно реализуется корабелами «Верфи братьев Нобель», судостроительного завода «Вымпел» и АО «Концерн «Калашников» при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.
Уходящий год судостроители «Верфи братьев Нобель» завершают с отличным настроением. Повод для этого – что надо! Два месяца назад исполнилось 110 лет со дня создания предприятия. Состоявшаяся сегодня в эллинге закладка сухогрузного судна проекта RSD 79 стала замечательным подарком коллективу к юбилею и Новому году.
Как подчеркнул генеральный директор ООО «Верфь братьев Нобель» Олег Гончаров, в 2018-й год предприятие входит без долгов:
– Сегодня в жизни нашего предприятия начинается этап развития, что означает увеличение объемов производства, модернизацию производственных мощностей, появление новых рабочих мест. В настоящее время численность коллектива порядка 200 человек. В связи с размещением заказов на изготовление сухогрузных судов проекта RSD 79 намечается довести коллектив до 500 человек.
Его уверенность в завтрашнем дне разделяет генеральный директор АО «Судостроительный завод «Вымпел» Олег Белков:
– Всё возвращается на круги своя. Когда-то нынешняя «Верфь братьев Нобель» была площадкой №2 судостроительного объединения «Вымпел». Совместное участие двух судостроительных предприятий в этом проекте позволяет успешно решать комплекс производственных вопросов. Именно эта цель достигается сейчас.
И хотя «Верфь братьев Нобель» специализировалась на строительстве и ремонте крупнотоннажных судов, включая нефтеналивные танкеры с длиной корпуса до 120 метров, самостоятельно решить поставленную задачу ее коллективу было бы невозможно. На судостроительном заводе «Вымпел» сейчас применяются современные технологии, использование которых позволит ускорить решение производственных вопросов для реализации инновационного проекта строительства сухогрузных судов.
Закономерным было участие в церемонии закладки нового судна заместителя председателя правительства Ярославской области Максима Авдеева и директора регионального департамента инвестиций и промышленности Галины Пенягиной. В октябре 2017 года при содействии правительства Ярославской области была заключена предварительная сделка по вхождению предприятия в структуру АО «Концерн «Калашников», где уже находится АО «ССЗ «Вымпел». Это позволило усилить экономический потенциал региона, где предприятия судостроительной отрасли играют одну из ключевых ролей.
Безусловно, большой интерес представляло мнение генерального директора «Морского Инженерного Бюро Санкт-Петербурга» Геннадий Егоров:
– Новая серия сухогрузных судов – это событие огромной значимости для перевозки контейнеров международного стандарта, генеральных и навалочных грузов, включая бокситы металл, зерно, лес, уголь. Длина судна 141 метр, ширина – около 17 метров, объем грузовых трюмов 6700 кубических метров. По всем своим объективным характеристикам такое судно не имеет аналогов в мире. Такие экономически эффективные суда, конечно, будут заказываться. До 2025 года нужно построить порядка сотни таких сухогрузных судов – это реально большой объем работы.
Как отметил генеральный директор АО «Судостроительный завод «Вымпел» Олег Белков, спуск головного сухогрузного судна проекта RSD 79 на воду запланирован на 2019 год. Предусмотрено, что при совместном участии двух судостроительных предприятий ежегодно на ООО «Верфь братьев Нобель» будут строиться 4 таких сухогрузных судна. Они будут эксплуатироваться заказчиком ООО « Волго-Донская судоходная компания» в Волго-Каспийском, Азовско-Черноморском и Средиземноморском бассейнах.
Александр СЫСОЕВ
Фото автора
