Реконструкция или разрушение? Сегодня из этих двух понятий выбирают близкое для себя жители Рыбинска и члены ВООПИиК, глядя на то, что происходит в Карякинском парке. Не успели общественники города отстоять свою позицию по поводу берегоукрепления в Казанском, как им вновь пришлось столкнуться с «халатным отношением к истории и культуре Рыбинска». На этот раз их внимание привлекли работы подрядчика, который проводит реконструкцию старинного мостика на особо охраняемой территории.
Все мы помним, как радовались восстановлению Карякинского парка в прошлом году. Здесь появились лавочки и дорожки, топиарии и клумбы, фонари. Сюда заселили белок и рыбок. Словом, теперь этот парк, который еще несколько лет назад привлекал лишь собачников и любителей «злоупотребить», является любимым местом жителей и гостей города.
Без изменений оставался лишь каменный мостик, который относится к началу двадцатого века. Тогда вернуться к нему в администрации пообещали в ближайшем будущем. И вот оно наступило.
В этом году на его реставрацию выделили три миллиона рублей. На эти деньги необходимо было разобрать кирпичную кладку, отреставрировать своды и арки, восстановить металлические и декоративные элементы. За работу взялась подрядная организация ООО «МАН», которая уже неоднократно выполняла работы по восстановлению памятников истории и культуры.
Разрушение?
Казалось бы, скоро облик мостика будет соответствовать красоте вокруг. Нужно лишь подождать. Но ход работ не оценили общественники. Глядя на подготовку, которая включала в себя очистку конструкции от верхних слоев бетона, наблюдатели решили, что подрядчик демонтирует мост, а на его месте построит новый.
— Этот мостик является объектом культурного наследия. Изначально говорили, что его будут реставрировать, а по факту получается, что они просто его демонтируют? Мы сразу выехали на место, чтобы разобраться в ситуации. Работники нас встретили в штыки, сказав, что они выполняют указание сверху, — рассказывает член ВООПИиК Денис Демьянов. — В Рыбинске в очередной раз пропадает объект культурного наследия, а на его месте построят новодел.
Сейчас общественники обратились в департамент охраны объектов культурного наследия, архитектуры и администрацию города, чтобы разобраться в сложившейся ситуации.
— Мы надеемся, что реакция на наше обращение последует. Нам хочется понять, есть ли вообще какой-то проект у организации, которая проводит эти работы? Есть ли соглашение с департаментом охраны объектов культурного наследия? — говорит Денис Демьянов.
Реконструкция?
В департаменте строительства успокаивают общественников: подрядчик работает по проекту, главная задача которого — вернуть мостику исторический облик. Его будут создавать по архивным фотографиям, где можно видеть, каким же был мостик в своем первозданном виде.
— На реставрацию данного объекта разработан проект, получено заключение историко-культурной экспертизы. Сейчас на территории парка ведутся подготовительные работы. Некоторые детали были демонтированы для того, чтобы провести полное обследование данной конструкции, — рассказывает начальник управления строительства администрации Рыбинска Георгий Киреев. — В советские времена мост постоянно перестраивали, обновляли. В результате на сегодняшний день на конструкции этого моста находится большое количество штукатурки и бетонных смесей, которые десятилетиями на него наносились — это не историческая часть. Первоочередная задача подрядчика – снять все эти слои, чтобы раскрыть первоначальный облик мостика. Оставшаяся часть свода будет обязательно обследована, и основная его конструкция останется на прежнем месте. Утраченные фрагменты лицевой поверхности будут заменены кирпичом старого образца.
Сегодня одна из первоочередных задач подрядной организации — обеспечить безопасную эксплуатацию объекта.
— Мост на сегодняшний день находится в аварийном состоянии, поэтому я запретил ходить по нему как своим рабочим, так и прохожим. Сейчас мы делаем временное укрепление, чтобы избежать аварийных ситуаций, потому что мост может обрушиться в любое время, даже при небольшой нагрузке или при любом динамическом на нем движении. И здесь главное, чтобы никто из людей не пострадал, если это все-таки произойдет, — прокомментировал директор ООО «МАН» Андрей Маслов.
Работы подрядная организация должна закончить до 1 октября.
